Opis projektu

Unijne wsparcie w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

GDDKiA uzyskała dotację z Unii Europejskiej na projekt nr FENX.05.03-IP.02-0009/24 pn. „Budowa obwodnicy Opatowa S74 i DK9”.

Przedsięwzięcie polega na budowie obwodnicy, o łącznej długości 13,814 km w ramach dwóch kontraktów realizowanych w systemie Projektuj i Buduj: Budowa obwodnicy Opatowa w ciągu drogi S74 i DK9 o dł. 10,782 km oraz łącznika północnego obwodnicy Opatowa w ciągu DK74 o dł. 3,032 km.

Projekt jest realizowany w celu stworzenia bezpiecznego odcinka drogi, zapewniającego wysoki komfort ruchu pojazdów oraz zwiększenia dostępności do transeuropejskiego korytarza sieci TEN-T oraz poprawy jakości wewnętrznych powiązań komunikacyjnych, poprzez odpowiednie skomunikowanie planowanej trasy z pozostałą siecią drogową. Docelowo z wybudowanego odcinka drogi będą mogli korzystać wszyscy użytkownicy, projekt ma charakter niedyskryminacyjny i jest dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Efektem projektu będzie powstanie 13,814 km nowoczesnej i bezpiecznej drogi.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
Wartość Projektu: 688 944 795,64 zł
Wysokość wkładu z Funduszy Europejskich: 336 745 544,05 zł

Opis inwestycji

Budowa odcinka drogi krajowej nr 74 jest inwestycją o znaczeniu krajowym, znajduje się na liście inwestycji wymienionych w załączniku nr 1do PBDK 2014-2023 (z perspektywą do 2025) stanowiącej załącznik do Uchwały nr 156/2015 Rady Ministrów z dnia 8 września 2015 r.

Umowa z Wykonawcą została zawarta w dniu 30.11.2021 r.
Wartość umowy: 46 755 340,06 PLN netto, plus podatek Vat 10 753 728,34 PLN, co łącznie stanowi zaakceptowaną Kwotę Kontraktową brutto: 57 509 068,94 PLN

Plan orientacyjny - plik PDF

Konieczność jej budowy wynika z potrzeby stworzenia tranzytowego układu dróg na terytorium kraju. Projektowany odcinek drogi nr 74 łączący drogę nr 9 z drogą nr 74 stanowi istotny element układu drogowego Opatowa (Obwodnicy Opatowa), przejmie ruch z odcinka istniejącej DK9 (z kierunku Radom - Ostrowiec Świętokrzyski) oraz DK 74 - w kierunku na Zamość.

Zastosowanie ekranów akustycznych w celu zabezpieczenia terenów mieszkalnych narażonych na zwiększoną emisję hałasu powinno w znacznej części wyeliminować uciążliwości akustyczne spowodowane poprowadzeniem drogi krajowej.

Dla kierowców przejazd przez drogę krajową nr 74 – łącznik północny będzie korzystny ze względu na skrócenie czasu przejazdu i podniesienie bezpieczeństwa na drodze poprzez zmniejszenie liczby skrzyżowań i zlikwidowanie bezpośrednich wjazdów na drogę z pól i posesji. Uspokojenie ruchu w miejscowościach podniesie komfort mieszkańców i zwiększy ich bezpieczeństwo.

Zakończenie robót przewidywane jest na dzień 13.04.2025 r.